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10 月 8 日，特斯拉官网的 Model 3 Performance 的续航里程悄无声息的发生了变化，续航里程从之前的 605km 变为了 675km ，最近，特斯拉又对产品进行了调整，只不过这次并不是价格，而是续航里程。首先是售价34.79万元的Model Y长续航版本里程从594km升级至640km，并且前后电机功率提升至137kW和194kW，百公里加速时间来到5秒，相较于过去要快了0.6秒。更让人感到惊喜的是，虽然这次特斯拉Model Y续航和性能都加强了，但价格还是维持在34.79万元。在缺芯的大环境下，很多厂商都选择减配以及收窄优惠，而特斯拉却做到加量不加价，属实是目前业界的一股清流。
除了Model Y之外，Model 3性能版也有了调整，续航从以前的NEDC 605Km升级成CLTC标准的675km，有了70km的提升。细心的朋友会发现，这里新老两款车计算续航里程的测试工况并不一样，但本质上CLTC的标准流程以及难度与以前的NEDC相当接近，并且通过申报信息看到特斯拉也的确为新款增加了电池容量上限。因此可以判断新款的续航里程的提升是实实在在的，并不是计算方法不同而出现的变化，更重要的是售价也依旧维持原