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  2020年McLaren麦拉伦发表Longtail传奇新篇章、Super Series家族中第二款LT车型——McLaren 765LT Coupe，以F1赛车材质与碳纤维打造轻盈车体，性能规格拥有麦拉伦LT车款中最强的马力765匹，并融入McLaren Senna最大扭力800Nm，0-100km/h仅需2.8秒，极速达330km/h；传动速率较McLaren 720S更提升15%。全球限量生产765辆。



▲McLaren 765LT以720S（右）为基础，空气力学、性能表现都有全方位进化，传动速率提升15%


LT象征极致轻量空力能耐
  「叛逆不羁的精神与独特出色的外观是赋予McLaren LT极致迷人魅力的重要关键，而”Longtail” 车型强悍的动态特性更需要优异的车身设计，如拉伸的车侧线条提升空力表现，精心雕琢的车体增强下压力及冷却系统，在在印证了全新765LT是一款具有最纯粹驾驭乐趣的车辆。」Rob Melville, McLaren Automotive首席设计总监如此形容。

  McLaren出色的空气力学设计，在765LT身上获得绝佳印证，McLaren 765LT将车头降低5mm并增长48mm加上车尾延伸9mm，车身整体长度增加57mm，完美体现Longtail精神；具备三种模式的主动式尾翼更提升60mm并增加20%面积，未作动状态下仍能够提供更高的下压力，加上优化的车侧钣件与一体式碳纤维下底版，以打造赛车的强悍性能优化25%下压力，得以让765PS马力尽情释放。

  外观车色除了首见于600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等经典车色皆可选择，765LT增加了Nardo Orange与Smoked White两种漆面，还能选配增进60%强度、4倍耐热能力的赛道制动升级套件。充满性能宣誓与更强空力效应的车顶进气孔、前叶子板导流鳍片更是Super Series的Longtail车款上不可或缺的设计，McLaren Special Operations同样也提供实现想象力的无限可能。



▲765LT车头降低5mm、前轴加宽6mm，低趴战斗姿态亦有助于空力优化



▲McLaren 765LT车头降低5mm，车身增长48mm加上车尾延伸9mm，车整体长度增加57mm


如心电感应的人车合一
  McLaren Automotive执行长Mike Flewitt 表示:「765LT无疑是McLaren Automotive所推出最令人振奋激昂的LT车款，极致性能与高度的人车机械互动性，来自于数以百计的精心工程细节，只为确保人车之间最纯粹的连结，这同时也是LT车款在打造时唯一的目标，提供765LT车主如心电感应般操驾感受。」

  自1997年McLaren F1 GTR Longtail赛车，以及2015年首辆道路合法的McLaren Longtail超跑问世以来，Longtail的传奇篇章围绕着极致驾驶乐趣、赛道表现、轻量化科技、优化空气力学与更强的输出而建立。McLaren著名的液压电子辅助转向系统、第二代主动式底盘控制系统带给驾驶无与伦比的操驾体验，765LT更进一步强化换档自由度，搭配狂放的四出钛合金排气系统，让每一个弯道都充满肾上腺素。



▲专属极轻量10辐锻造轮圈，结合减少40%重量的钛合金排气系统、传动系统、碳纤维赛车桶椅等部件，削减整体80kg车重



▲765LT搭载V8 双涡轮增压汽油引擎，加上更强空力效应的车顶进气孔


马力最大输出765匹
  全新765LT拥有McLaren LT车款中最强的马力输出，奠基于720S越级挑战的全方位完美性能，搭载4.0L V8双涡轮McLaren M840T引擎，狂傲释放的765PS搭配媲美霸主McLaren Senna的800Nm最高扭矩，将性能数据再推进至0-200km/h 仅7.2秒的制霸地位。

  极致轻量化的造车理念在LT车款中具有绝对的重要地位，整体车身重量减轻降低惯性，提升加速、煞车及转向回馈，在极致轻量化的要求之下，765LT相较720S 削去80kg车重，轻于同级距车款至少50kg，成就业界首屈一指的优异马力重量比；转植F1赛车顶尖材质与碳纤维科技，结合McLaren绝顶空气力学设计成就级距最强悍赛道机器，以紧密联结的人车对话之目标为驱使，McLaren Automotive再次将品牌推至崭新境界，765LT的推出打破现今市场既有的极限与想象。



▲麦拉伦765LT四出排气管采用钛合金材质


  「765LT比任何一辆LT车款都拥有更轻量化的车重、更快的速度及更强大的马力输出，成就如心电感应般的操驾乐趣，来自车内座椅及方向盘的回馈是相当惊人的，足以让驾驶全面感受到”Longtail”的能力，享受每一次操驾，765LT即是LT的本质。」McLaren Automotive Super Series产线总监- Andreas Bareis说道。

  765LT前轴加宽6mm不仅更具战斗感，师承McLaren Senna与Formula 1赛车的制动性能，重新设计悬吊系统以减轻簧下重量，大幅提升765LT的车辆平衡与贴地性。专属极轻量10辐锻造轮圈，结合减少40%重量的钛合金排气系统、传动系统、碳纤维赛车桶椅等部件，削减整体80kg车重，就连电池也较720S减轻3kg之谱。



▲车舱车门板、饰板、座椅等处都采用碳纤维制品，搭配轻量化Alcantara皮革


Super Series车系历程
  McLaren Automotive核心车系Super Series以极致性能并打造奢华氛围为目标，体现品牌极致造车工艺的独到科技和傲人成就完美，融合赛道竞技与日常舒适驾驭，引领车主感受更深层细腻的人车对话。

  第一代家族成员12C于2011年推出，结合空气力学的前卫外观设计，是当时同级跑车中唯一采用量轻质坚的单体碳纤维底盘，搭载主动式空力煞车、煞车转向系统，独步车坛的顶尖科技定义了Super Series家族的设计语汇。

  2017年发表Super Series第二代家族成员720S Coupe，其承袭McLaren 12C、650S的领先地位，以经典超跑McLaren P1为参考、结合侵略空力设计与流线外在，加以强化轻量技术、科技性能，大幅进阶内装质感与辽阔视野，打造出更快更强的新世代产品。

  2019年推出720S Spider，则以敞篷拥有的无限延伸空间做为发想，结合极致操控、优雅驾驭氛围与更优异的日常实用性，再次震撼超跑业界。

  2020年的765LT，延续Super Series车款的核心定义，再结合Longtail的赛道轻量DNA，成为Super Series家族中第二款LT车型。



▲标配的碳纤维赛车座椅，比720S的座椅减轻18公斤


McLaren 765LT 规格表
引擎型式：汽油V8
马力：765PS
扭力：800Nm
0-100 km/h 加速时间：2.8秒
极速：330km/h
车身尺码：车长4,600mm×车宽2,161mm×车高1,157mm，轴距2,670mm
车重：1,229公斤

duguyizhi

超级跑车，突破时代的产物。顶级收藏豪车。

Jeremy1990

这样的超跑真的是只能看看了，在路上都很难见到，不过确实很拉风