[转帖] 吉利跨界SUV改款了，时尚又漂亮，全系涡轮，还能大卖吗？

如今的国产品牌在汽车市场中的占有率其实不算低，甚至可以用很高来形容。这是因为在最近几年来，自主品牌在国内的销量成绩越来越好，尤其是在SUV市场中，无论是哈弗H6，还是吉利博越、荣威RX5、比亚迪唐，它们都拥有比较不错的销量成绩，甚至于它们的销量在细分市场中常常名列前茅，这也提升国产品牌在市场中的整体占有率。然而，如果将时间线推移回12年之前，我们却能发现，当时的国产车企、国产车型，却表现相当一般，比如说吉利。

吉利跨界SUV改款了，时尚又漂亮，全系涡轮，还能大卖吗？
2009年的吉利的行业地位、体量都远不如今天，放在整个汽车市场中表现比较一般，它急需一款能够提升品牌形象、影响力和销量的车型，从而摆脱以往“低价格、低质量”的固有评价。正是在这样的情况下，我们见到代号为EC718的吉利帝豪，它在2009年8月28日正式和消费者见面，在当时它凭借大气的外观设计和高性价比这一优势，做到一炮而红，得到较好的市场反馈。

吉利跨界SUV改款了，时尚又漂亮，全系涡轮，还能大卖吗？
这样一来，帝豪自然理所当然成为吉利的灵魂车，逐渐衍生出定位更高端的帝豪GL，以及定位跨界的SUV车型帝豪GS，甚至还有各类不同的帝豪新能源车型，成为了吉利家族中的销量支柱，并在2020年10月20日，下线了整个车系的第300万辆车型，这也标志着帝豪家族迎来了全新的发展阶段。而我们今天的主角，则是即将到来的新款帝豪GS，它将成为自帝豪、帝豪GL之后，第三款改换直瀑式格栅的帝豪燃油车。

吉利跨界SUV改款了，时尚又漂亮，全系涡轮，还能大卖吗？
现款帝豪GS定位于紧凑型SUV，售价区间为7.78万-11.68万，价格显然不算高昂，甚至可以用“性价比十足”来形容它，这也符合帝豪车系一直以来给消费者留下的固有印象。而帝豪GS的亲民定价，也是为了进一步吸引年轻人的关注，毕竟帝豪GS本身就是一款面向于年轻消费群体的车型，甚至于初代帝豪GS的上市时间都选择了五四青年节这么一个时间点。而从目前销量来看，帝豪GS无疑完成了自己的任务，它在2020年的12月拿下7047辆的单月销量成绩，而长安CS35在当月只卖出5700辆。同时，帝豪GS在2020年总共获得91551辆的累计销量，对于帝豪GS而言算得上大卖了。

吉利跨界SUV改款了，时尚又漂亮，全系涡轮，还能大卖吗？
那么，即将到来的新款帝豪GS，是否还能大卖吗？