从全球第一到亏损百亿，曾力压比亚迪的“北汽”，怎么就栽了？[22p] - Auto Fans Club

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shanxi121 发表于 2022-3-24 21:18 只看TA 11楼
北汽还是传统计划经济的思维，不思进取，当然竞争不过比亚迪，更不用说特斯拉了。
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wubai 发表于 2022-3-24 21:30 只看TA 12楼
国企就这样，一把好牌也能打的稀烂，现在基本没啥机会了，一堆造车新势力加上传统巨头，哪还有北汽的份额。
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sdlyfxnxt 发表于 2022-3-25 15:58 只看TA 13楼
新能源的最大价值在于限牌城市的那块牌照和免购置税。北汽原来有一手好牌，运营车里份额很大，北京本土扶持力度也很大，无奈车和电池都没竞争力，一手好牌打得稀烂。@新能源车太多了,北京雨后春笋一般
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cyx1999 发表于 2022-3-25 18:31 只看TA 14楼
不是讲地域，但是北方的车厂，确实没有做得特别好的。尤其是北京，现代活生生变成了小众品牌
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d01 发表于 2022-4-1 10:41 只看TA 15楼
质量是首选，然后是车的更新换代技术，我们学了老外的1，就从不在想继续发展，而老外把1教给我们时，就已经自己到5了，所以差距就拉开了，只剩下国产保护，和价格这两个优势了，但这两个由于质量不过关，总是用差的来替代，自然就不会吸引人了。比如北汽40系列，完全是抄的jeep，但是你最好有自己的发展，而不是只抄了一个漂亮的外形。你的核心还是很老旧的那种核心，悬挂系统，差速锁之类的，给人感觉还是212年代的东西，这就很迷了。
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d01 发表于 2022-4-1 10:41 只看TA 15楼

质量是首选，然后是车的更新换代技术，我们学了老外的1，就从不在想继续发展，而老外把1教给我们时，就已经自己到5了，所以差距就拉开了，只剩下国产保护，和价格这两个优势了，但这两个由于质量不过关，总是用差的来替代，自然就不会吸引人了。比如北汽40系列，完全是抄的jeep，但是你最好有自己的发展，而不是只抄了一个漂亮的外形。你的核心还是很老旧的那种核心，悬挂系统，差速锁之类的，给人感觉还是212年代的东西，这就很迷了。

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