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布加迪首次量产10台致敬传奇超跑Bugatti Centodieci正式下线交车 [15P]
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布加迪首次量产10台致敬传奇超跑Bugatti Centodieci正式下线交车 [15P]
Bugatti布加迪为了纪念创办人Ettore Bugatti的110岁诞辰,1991年时推出经典强作EB110超跑,此车是重建品牌的关键,又在赛场获得傲人成绩,从此「110」这个数字就有非凡意义。布加迪在2019年圆石滩发表豪华手工性能超跑「Centodieci」,多处造型元素致敬EB110,拥有马力1,600匹、跑百 2.4 秒的实力,名字还是意大利语「110」的意思,藉此庆祝品牌问世110周年。Bugatti Centodieci限量生产10辆、基本售价800万欧元,光是内装就要耗费16周才能完成,2022年6月开始交车。有趣的是,第一辆下线的布加迪 Centodieci刚好穿着品牌代表性色彩Fabbrica Blu蓝与银色轮框,因为该车主拥有相同配色的EB110 GT。
致敬EB 110楔形外观
在布加迪设计总监 Achim Anscheidt带领下,设计师们成功地将昔日的超级跑车EB 110非常扁平、楔形、几乎是2D的车身,转变为符合现代美感的3D汽车雕塑,无论是内是外,Bugatti Centodieci处处展现了独特的设计、个性化的操控特性和一流的工艺的特点。外观来自EB110的代表性棱角轮廓,具有扁平前部、低悬前扰流板和三段式进气口的空气动力学外观,以及相同的马蹄形进气格栅。细长型LED头灯比Chiron还细,让前脸看起来更加精致锐利。车侧可见B柱变成几何形式呈现,还有菱形排列的五个圆形进气口,进一步向EB110致敬。车尾拥有相当独特的立体LED八尾灯,还有黑双排双出排气管,还有难以忽略的大型尾翼、下扰流,成为Centodieci的一大特色,从透明的引擎盖玻璃还可以看见W16引擎。
专属皮革绗缝棋盘图案
EB 110 出厂时拥有超现代和豪华的内饰,只使用最好的材料,包括意大利家具Poltrona Frau 的皮革,每一辆车都是手工精心组装的。Bugatti Centodieci虽然只有10辆,但配备精致的内饰与其他车型一样都是专属定制的,越多的细节也增加了难度,布加迪在不到一年的时间里,几乎从零开始开发了形状、零件和工艺流程,大约需要16周才能完成。设计师和工程师将Bugatti EB 110 Super Sport顶级车型的风格,像是座椅、车顶内衬、门板、中控台和地板垫上的绗缝棋盘状图案,带入21世纪,并选用高质量皮革、碳纤维和铝材重新诠释,由于曲线的不同必须无缝衔接,才能营造出融为一体的整体感。例如车内座椅就是一大重点,将久经考验、舒适的布加迪运动座椅作为基本结构,皮革以一流的工艺准确进行手工缝制,经过精确的绗缝每个正方形都相同,营造出棋盘效果,头枕还有绣上EB标志;光是座椅就要花一天的时间检查。
热情动力1,600匹
Bugatti EB 110搭载3.5 升 V12引擎,输出马力611 PS、跑百3.3 秒,其动力通过全轮驱动传递到道路上,极速可达351 km/h,这是当时量产车的世界纪录。
21世纪的布加迪Centodieci,历经-20°C到45°C极端气候、超过 50,000 公里的公路和赛道测试,还在风洞中进行了空气动力学微调,除了零件的耐用性和精致度外,开发过程中也注重声音,不会引发任何不良噪音。动力心脏是代表性的8.0 升 W16引擎,可产生马力1,600PS、扭力1,600 Nm,0-100 km/h仅2.4 秒,极速380km/h。
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漂亮,豪华超跑就是梦啊,不过随着年龄越来越大,开始觉得跑车开着并不舒服,受限于交通法规,也不可能超速,况且你自己的超速是拿自己命做赌注,所以我觉得更多是展示的作用,平时还是其他轿车,有司机给开车。可惜我是个穷屌丝,没钱,没权,只能想想啦。
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