| ccx51969696 发表于 2010-7-18 11:02 只看TA 41楼 |
|---|
|
直接上SPK吧,除了老奥拓 ,没有车比这个更皮实了,毕竟是国外的原型车: 1.这个档次的车首先肯定是购车人的第一辆车,所以必须考虑保值.本人第一辆车是奥拓快乐王子,6月份换的车,70000公里,5年了,卖了24500元,保值率60%.这车已经停产1年多了,可见其市场认可度.当初没选SPK是由于该车定价过高,和奥拓比该车没有明显缺点,而且舒适性要好于老奥拓.可以说是A00级 里最好的车 2.这个档次的车其次是看市场占有率以及上市时间.这一点就淘汰fo。这个方面做的好说明大家都认可，而且维修配件便宜，能在近8年时间不靠价格降低而保证一定市场份额的就只有spk了。 3.看是否是国外原型车，这点很重要。一个成熟车型经过全球消费者的肯定是不容易的。汽车是个由上万个零配件组成的，各个系统互相配合协调才能使整车质量达到更高的水平，所以这是我选择成熟车型的重要理由，我想大家都不喜欢当小白鼠吧。所以这也是为什么捷达，桑塔纳在中国卖的火的原因 4.省钱还要省心。买这个档次的车大家就不要考虑拉风了，平时按时保养不出问题才是最重要的，其实汽车就是个交通工具，所以是要他为人服务的，而不是为车服务 5.qq和fo |
| 0 |
|
|---|
| ccx51969696 发表于 2010-7-18 11:14 只看TA 42楼 |
|---|
|
5.qq和fo小毛病都不少，尤其是开一阵后的异响都很明显。这明显是装配质量和工人责任心得问题，虽然异响一般来自座椅阿，车门板阿，但试想发动机和传动装置也不会好到哪啊，这也是这2款车不保值的原因。试想当你想换车时找不到买主，该多心急阿！ 总结发言，其实国产车厂家现在最大的问题就是给人感觉心浮气躁，不断的推出新车型，而不在 卖的不好的话又继续推出新车型，试想那些支持国产车的人现在连配件都买不到了，这些人还会在支持国产车吗？比如天津出的幸福使者、长安的奔奔等等。 我想现在最重要的是根据中国国情巩固现有成熟车型，做出省钱省心的质量过硬的国产车，而不是什么追求时尚的样子货。就像丰田的 花冠系列，他们就是靠这款车踏踏实实的作大的。 国内也有这样的机会，比如比亚迪的f3就是一款很值得发展的成熟车型，可是比亚迪没有继续这款车，而是继续山寨丰田卡罗拉，弄出个G3我我我，杯具阿！ 不多说了，细想现在哪个领域不是充满了浮躁阿！ |
| 0 |
|
|---|
| xiaoyingxing 发表于 2010-7-18 20:02 只看TA 46楼 |
|---|
| QQ跟F0我肯定选F0了，首先车形要比抠抠好看得多了，F0用的是三菱发动机，提速比同级的车要猛一些。最低配置的车都带有CD |
| 0 |
|
|---|
| eric821029 发表于 2010-7-18 20:07 只看TA 47楼 |
|---|
|
QQ技术比较老，油耗貌似高。 但F0的做工个人一直比较怀疑。 LZ可以看看其他差不多价位的新车。 |
| 0 |
|
|---|
