nansin

..什么是百慕大三角？这正是互联网上最受欢迎的搜索之一，听起来很像。许多人都想知道在这个看似正常的区域内隐藏着什么，为什么这个区域被一种不祥的神秘气氛所包围。





  历史上有数以百计的船只和飞机在该地区失踪的报告。但也有这样一架飞机，即泛美航空的914航班，它不仅消失在浩瀚的大西洋中，而且还安然无恙地返回…… 在37年后!


百慕大三角
  大西洋西部的这个区域并没有一个很好的声誉。这一切都始于不知从何处开始出现的报告，即船舶和飞机每次穿过这个三角区时都会消失得无影无踪。





  这个地区在80年代和90年代获得了特别的 “名声”，但关于百慕大三角的最早说明可以追溯到克里斯托弗-哥伦布在这个区域的旅行。在他前往新世界的旅行中，他汇编了许多奇怪的报告，其中大部分特别涉及到百慕大三角。


消失了
  飞机如期从纽约机场起飞，没有人想到914航班会成为一个真正的谜团，怀疑论者和历史学家将在数十年内试图揭开这个谜团。





  在飞行过程中，飞机直接从雷达上消失了。这是一个非常令人不安和意外的情况。空中交通管制员试图联系该飞机，但响应他们的只有沉默。


没有丝毫的痕迹
  在几秒钟内，简直就没有飞机的踪迹。没有人能够解释这种情况是如何或为什么发生的，但当局立即开始搜索飞机。





  搜索以失败告终。泛美航空公司 914 航班已经寻找了数周时间。这些行动在海上和空中进行。结果是一样的：什么也没找到！


没有答案
  这只是一个神秘故事的开始。 这架载有61人的飞机怎么会消失得无影无踪，每个人都感到困惑。 由于没有收到来自飞机本身的任何信息，人们认为飞机坠毁在大西洋的某个地方。





  但为什么没有发现尸体或飞机零件？为什么飞行员不寻求帮助？该航空公司无法回答这些问题，并向机上人员的家属支付了赔偿金。


37 年后……
  但近邻的乘客对支票不感兴趣。他们想知道他们的家人发生了什么事。他们从未得到任何答复，直到 1992 年 5 月 21 日，每个人都忘记了这个故事。是的，“崩溃”37 年后发生了令人难以置信的事情。





  这是委内瑞拉首都加拉加斯机场典型的一天。每个人都在工作，中午时分，一架 DC-4 道格拉斯飞机突然出现。机场工作人员看到了他，但奇怪的是，他没有出现在雷达上。


  与飞行员的交流空中交通管制员胡安德拉科尔特是第一个发现飞机的人，并立即意识到出了什么问题。由于这架飞机在雷达上是不可见的，他唯一能找到更多信息的希望是通过音频。





  飞行员取得联系并问道：“我们在哪儿？” 然后胡安就松了口气。那只是一架失落的飞机，并没有什么神秘之处……但是，当然，他错了。


刚刚开始
  胡安就指挥飞行员去机场。飞行员随后说出的话震惊了整个空中交通管制服务。“我们是泛美航空公司从纽约飞往迈阿密的 914 航班，有 [4] 名机组人员和 57 名乘客。





  飞机在没有通信的情况下向错误的方向飞行了1,800公里，黄不明白。飞行员请求着陆许可。机场已准备好着陆点。每个机场工作人员对这架神秘飞机都有很多疑问。


着陆
  因此，在离开纽约 37 年后，泛美航空公司的 914 航班正准备着陆。黄指示为飞机腾出一条单独的简易机场。





  飞机降落在跑道上，但在飞行中，胡安听到飞行员说了一些非常奇怪的话。 “我们本应在1955年7月2日上午9:55在迈阿密着陆，”飞行员说。


日期不正确
  起初，胡安以为他没有听到他的话。 显然不可能是1955年的事！ 那是37年前的事了！ 但当他要求飞行员重复他所说的话时，胡安意识到事情非常不对劲。





  当然，胡安很困惑，他首先想到的是飞行员的心理健康。 然后他告诉飞行员，他已经在加拉加斯降落了飞机，时间是1992年5月21日。


过时的飞机
  随着飞机安全降落在机场，胡安能够更好地看到飞机。他问飞行员他们是否有任何事故。这可以解释飞行员迷失方向以及他们在雷达上的缺失。





  黄注意到这架飞机已经过时了，与他近几十年来看到的飞机大不相同！当胡安试图了解整个情况时，飞行员做了一件非常出乎意料的事情。


飞行员恐慌
  飞行员只是叫了一声! 胡安什么都不懂，为乘客们感到非常害怕。他确信飞行员有精神问题，而机场工作人员需要尽快赶到飞机上，以营救机组人员。





  胡安试图让飞行员平静下来，但只听到机组人员的尖叫和恐慌。这是一场彻头彻尾的灾难，而且只会变得更糟！


精神问题
  胡安开始明白事态的严重性，就在警卫靠近飞机护送受惊的普通人员和乘客安全时，飞行员们出现了不可思议的事情。





  他开始威胁说，任何人都不要接近他的飞机。 胡安听到飞行员通过无线电尖叫。 “不，别靠近！我们要走了！”事实上，几乎要停下来的飞机再次升空。


又飞走了
  几分钟之内，由于跑道空无一人，飞机一出现就消失了，没有雷达就无法探测到它。 一切都很奇怪，机场开始了搜救行动。





  三架飞机再次前往寻找914航班。空管中心的工作人员并没有对飞行员混淆日期这一事实重视。他们只是假设他精神不健康，因此没有及时定位。


最终目的地
  一段时间后，再次看到 914 航班，这次降落在迈阿密。这架飞机终于在 30 多年后到达目的地。当然，迈阿密机场的工作人员和胡安·德拉科尔特一样对这架飞机及其乘客感到困惑。





  在检查了这架神秘位面的所有数据后，一切都被证实了！这是 1955 年失踪的同一架飞机！


悬而未决的问题
  不仅是机场工作人员，全世界对这架神秘飞机都有很多疑问。他们花了几个小时审问机组人员和乘客，但他们都说了同样的话：他们于 1955 年 7 月 2 日登上了泛美航空公司的 914 号航班，原定于上午 9 点 55 分抵达迈阿密。没有人明白什么。





  他们无法扣留机组人员和乘客以了解所有细节。 你认为这个消息在媒体上引起了真正的共鸣吗？ 但是没有。媒体拒绝报导这个故事。


令人震惊的细节
  为什么？所有的船员和所有的乘客看起来都和1955年一模一样。对他们来说，似乎只过去了一天，但对于等待他们的人来说，却是37年！这个故事变得越来越离奇。





  另一个谜是这架飞机在这么多年后仍然工作。最奇怪的是，新闻频道并没有传播914航班的故事，看起来每个人都太害怕了。


假设
  多年来，人们对 914 航班的消失和重新出现提出了许多理论。许多人认为这架飞机是因为百慕大三角而消失的，特别是因为这架飞机返回时正值新一波讨论该地区。





  那些相信百慕大三角地区“正在发生一些事情”的人认为，该地区允许任何穿过它的人进行时间旅行，而这架在消失37年后出现的神秘飞机，才证实了这些假设。…


问题、问题和更多问题
  是的，有些人确实认为百慕大三角是时间旅行的门户。但是对这个问题的研究称这种说法是错误的或过度夸大的。





  具有讽刺意味的是，那些认为百慕大三角不危险的人中，大多数都是飞行员和船长，他们曾多次在该地区遇到过。


他们现在在哪里？
  这个故事已经出版了三遍，但随着每个新版本的出现，细节都发生了变化。所以，在主角胡安·德拉科尔特的照片中，捕捉到了两个不同的人。此外，也不知道飞行员和机组人员今天在哪里，这增加了对这个故事真实性的怀疑。





  另一个试图将媒体注意力吸引到消息来源，每周世界新闻，或者泛美航空公司 914 航班是否真的回到了过去？客观地说，我们倾向于第一种选择，但许多人仍然认为这个故事证明了时间旅行的存在，并且百慕大三角在某种程度上与超自然和神秘有关。你觉得这个故事怎么样？

[ 本帖最后由 nansin 于 2022-1-18 15:14(GMT+8) 编辑 ]

本帖最近评分记录

• 索隆十郎 金币 +27 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-1-18 16:06

791127

可能是真的，但是

coolvboy123001

这一类的传说故事只要没有具体人名及身份信息（可能会以隐私名义欠缺），全部都无法证实甚至证伪，可信度都不高。

WenRenPeiDao001

这不是那个什么世界新闻周刊刊登的吗？只要是上面的故事全是编的????